 |
| Mercedes-Benz E-Class 2026 có ngoại thất trẻ trung, nội thất số hóa. |
Trong suốt nhiều thập kỷ, E-Class luôn được coi là dòng xe biểu tượng của Mercedes-Benz, vừa giữ vai trò “xương sống” trong danh mục sản phẩm, vừa là chuẩn mực về sự cân bằng giữa sang trọng, tiện nghi và cảm giác lái. Thế hệ E-Class 2026 ra mắt với nhiều thay đổi lớn, từ thiết kế, nội thất số hóa đến loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến. Đặc biệt, khả năng vận hành được cải thiện đáng kể, giúp mẫu sedan hạng sang này tiếp tục duy trì sức hút trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt với BMW 5-Series và Audi A6.
Ngoại thất: thanh lịch nhưng trẻ trung hơn
Mercedes-Benz E-Class 2026 tiếp tục duy trì phong cách sang trọng quen thuộc, nhưng thêm vài chi tiết mới để tạo cảm giác trẻ trung hơn. Lưới tản nhiệt cỡ lớn có hai tùy chọn: một bản cổ điển với nan ngang đơn giản và một bản hiện đại hơn với họa tiết ngôi sao ba cánh phủ kín. Đèn LED Digital Light sắc nét kết hợp dải định vị mảnh giúp xe nổi bật hơn khi di chuyển ban đêm. Cản trước được làm gọn và thể thao hơn, hốc gió mở rộng tăng tính khí động học.
|
|
Ở góc nhìn ngang, thân xe giữ kiểu dáng dập gân đơn giản, khá an toàn về thiết kế. Tay nắm cửa dạng ẩn giúp bề mặt liền mạch hơn nhưng lại khiến thao tác mở chưa thật sự thuận tiện với một số người dùng. Bộ mâm hợp kim từ 18 đến 21 inch mang đến nhiều lựa chọn, tuy nhiên tổng thể chưa tạo cảm giác “lột xác” mạnh mẽ so với thế hệ trước.
Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu LED họa tiết ngôi sao ba cánh, nối liền bằng thanh crom sáng, tạo cảm giác bề ngang rộng rãi. Cản sau phối hợp ốp đen và viền ống xả mạ sáng, cân bằng giữa lịch lãm và thể thao.
Kích thước dài 4.949 mm, rộng 1.880 mm, cao 1.468 mm, trục cơ sở 2.961 mm, tức tăng thêm 22 mm, mang lại dáng đứng vững chãi và không gian cabin rộng hơn. Tuy nhiên, xét về tổng thể, ngoại thất E-Class 2026 vẫn đi theo hướng an toàn, tinh chỉnh nhiều hơn là đột phá.
| Đánh giá Mercedes-Benz GLK đã qua sử dụng Đánh giá Mercedes-Benz C180: Lựa chọn cho người lần đầu sử dụng xe hạng sang Mercedes-Benz GLC 2023: Có còn là 'gà đẻ trứng vàng' ? |
Nội thất: số hóa và tiện nghi cao cấp
Bước vào khoang lái, E-Class 2026 gây ấn tượng với cụm màn hình MBUX Superscreen trải dài, kết hợp đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình trung tâm 14,4 inch và màn hình phụ 12,3 inch cho ghế hành khách. Giao diện sắc nét, phản hồi nhanh, nhưng việc giảm bớt nút bấm vật lý khiến người dùng phải phụ thuộc nhiều vào màn hình cảm ứng, điều có thể gây khó chịu cho những ai quen thao tác truyền thống.
Xe hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto không dây, sạc không dây và Wi-Fi, đồng thời có khả năng cập nhật phần mềm qua mạng. Kho ứng dụng phong phú từ Zoom, Webex đến TikTok hay Angry Birds giúp xe trở thành không gian đa năng. Tuy vậy, không phải ai cũng thích việc một chiếc sedan hạng sang lại chứa quá nhiều ứng dụng giải trí, dễ khiến khoang lái mất đi phần nào sự tập trung.
|
|
Về tiện nghi, ghế bọc da Nappa, ốp gỗ tự nhiên hoặc sợi carbon mang đến sự lựa chọn đa dạng. Ghế trước có sưởi, làm mát và massage, phù hợp di chuyển dài ngày. Hàng ghế sau rộng hơn nhờ trục cơ sở tăng, nhưng khoảng để chân vẫn chưa thể so sánh với các mẫu sedan cỡ lớn. Khoang hành lý 540 lít ở mức đủ dùng, chưa thật sự vượt trội trong phân khúc.
Điểm cộng là hệ thống âm thanh Burmester 4D đồng bộ cùng đèn viền 64 màu, tạo hiệu ứng giải trí khá ấn tượng. Camera cabin và Attention Assist theo dõi sự tập trung người lái, tự động điều chỉnh ghế và gương theo vóc dáng, nhưng đôi khi can thiệp quá mức, khiến một số người cảm thấy phiền toái.
Bản All-Terrain bổ sung camera 360 độ hiển thị “xuyên nắp capo”, hữu ích khi đi đường gồ ghề, nhưng với phần lớn khách hàng E-Class thiên về phố thị, tính năng này ít khi được khai thác hết.
Động cơ và vận hành
Mercedes-Benz E-Class 2026 có ba tùy chọn động cơ chính:
- E350: sử dụng động cơ 2.0L tăng áp, công suất 255 mã lực, tăng tốc 0–100 km/h trong 5,9 giây. Đây là lựa chọn tiêu chuẩn, phù hợp khách hàng muốn sự cân bằng giữa hiệu suất và mức tiêu hao nhiên liệu.
- E450 4MATIC: trang bị động cơ I6 3.0L mild hybrid, công suất 375 mã lực, thời gian tăng tốc 0–100 km/h chỉ 4,7 giây. Đây là phiên bản được sử dụng trong phần trải nghiệm lái, cho thấy rõ sức mạnh và độ ổn định khi vào cua hoặc di chuyển trên cao tốc.
- Plug-in Hybrid (PHEV): cho phạm vi chạy điện thuần khoảng 100 km, hướng đến người dùng đô thị hoặc thường xuyên di chuyển quãng ngắn.
Cả ba đều kết hợp hộp số tự động 9G-Tronic, tuỳ chọn hệ dẫn động cầu sau hoặc 4MATIC. Hệ thống treo khí nén AIRMATIC với bộ giảm chấn điều chỉnh liên tục giúp xe vận hành êm ái trong phố và ổn định ở tốc độ cao.
 |
Đáng chú ý, công nghệ đánh lái bánh sau Rear Axle Steering lần đầu được trang bị cho E-Class, mang lại khả năng xoay trở linh hoạt trong phố hẹp và tăng độ ổn định khi chạy nhanh.
Trải nghiệm lái: thoải mái và thể thao
Trên những cung đường đô thị, E-Class 2026 phát huy đúng thế mạnh truyền thống của Mercedes-Benz: êm ái và dễ chịu. Hộp số tự động 9G-Tronic sang số mượt, động cơ phản hồi tuyến tính, phù hợp cho việc di chuyển hằng ngày. Ở chế độ Comfort, vô lăng nhẹ, hệ thống treo khí nén AIRMATIC hấp thụ tốt các gờ giảm tốc, mang lại trải nghiệm thư thái cho cả người lái lẫn hành khách.
 |
| Đánh giá Mercedes-Benz E-Class 2026 |
Khi chuyển sang chế độ Sport, E-Class tỏ ra lanh lợi hơn. Đặc biệt với bản E450 4MATIC, động cơ I6 mild hybrid 375 mã lực cho khả năng tăng tốc 0–100 km/h chỉ 4,7 giây, đủ tạo sự phấn khích. Vô lăng trở nên đầm chắc, hộp số phản ứng nhanh, xe bám đường tốt nhờ hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Tuy nhiên, cảm giác thể thao này vẫn thiên về an toàn, kiểm soát hơn là “bốc lửa” như BMW 5-Series.
Ở những đoạn đèo dốc, hệ thống đánh lái bánh sau Rear Axle Steering phát huy tác dụng rõ rệt. Xe dài gần 5 m nhưng lại xoay sở linh hoạt hơn nhiều so với tưởng tượng, giúp việc vào cua gắt trở nên nhẹ nhàng. Dù vậy, khi vào cua tốc độ cao, thân xe vẫn có độ nghiêng nhất định, cho thấy E-Class ưu tiên sự thoải mái hơn là độ cứng chắc kiểu thể thao thuần túy.
Trên cao tốc, khả năng cách âm tiếp tục là điểm cộng. Tiếng gió và lốp được triệt tiêu khá tốt ở vận tốc 100–120 km/h, biến khoang cabin thành không gian yên tĩnh. Hệ thống hỗ trợ giữ làn và kiểm soát hành trình thích ứng giúp người lái bớt mệt mỏi. Điểm trừ nhỏ nằm ở bàn đạp phanh: độ nhạy chưa thật sự “ăn” như kỳ vọng, cảm giác hơi hẫng trong lần đạp đầu, điều mà các bài thử quốc tế cũng đã chỉ ra.
 |
| Đánh giá Mercedes-Benz E-Class 2026 |
Kết luận
Mercedes-Benz E-Class 2026 tiếp tục duy trì giá trị sang trọng vốn có, đồng thời bổ sung nhiều công nghệ hiện đại và cải thiện khả năng vận hành. Nhờ vậy, mẫu sedan này phù hợp với nhiều nhóm khách hàng, từ doanh nhân coi trọng sự thoải mái đến người trẻ muốn tìm cảm giác lái hứng khởi.
Trong khi BMW 5-Series thiên về trải nghiệm thể thao và Audi A6 nổi bật với phong cách tối giản cùng công nghệ, E-Class 2026 lại dung hòa cả ba yếu tố: sang trọng, tiện nghi và vận hành. Chính sự cân bằng này giúp E-Class duy trì vị thế riêng biệt trong phân khúc sedan hạng sang.
|
|
Viên Huy
Copy link
