OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Công nghệ Hybrid giúp Mercedes-Benz duy trì tuỳ chọn động cơ V12

09:35 | 20/11/2016
Hệ thống Hybrid 48V sẽ giúp Mercedes-AMG duy trì các mẫu xe V12 của mình thêm vài năm kể từ sau 2020.

(OTOFUN) - Thực tế những quy định về khí thải ngày càng được siết chặt đã buộc các hãng sản xuất xe phải loại bỏ nhiều tuỳ chọn động cơ khí nạp tự nhiên với dung tích lớn ra khỏi danh mục sản phẩm. Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng hướng tiếp cận này đang ảnh hưởng rất lớn tới nhóm xe hiệu năng cao của các thương hiệu sang - mà Mercedes-Benz là điển hình.

Otofun News

Gần đây, Mercedes-Benz và đơn vị AMG của hãng đã từng phải loại bỏ động cơ V8 6.2L và thay vào đó bằng loại với dung tích nhỏ hơn (V8 4.0L như trên AMG S) với hai hệ thống tăng áp tích hợp. Trong khi đó, dù vẫn duy trì phiên bản V12 tăng áp kép trên một số mẫu cao cấp (như Maybach), không thể phủ nhận rằng hãng xe Đức đang phải đau đầu tìm cách đối phó với những khung quy định ngày một hà khắc hơn.

Otofun News

Rất may mắn, dường như Mercedes-Benz đã tìm thấy một lối thoát trước mắt: hệ thống hybrid 48V độc đáo - vốn đã hiện diện trong phiên bản động cơ I6 mới như một trang bị tiêu chuẩn. Nó vừa thay thế hoàn toàn máy phát và củ đề nhưng cũng đồng thời tăng cường công suất vận hành, giảm nhiên liệu tiêu thụ tương tự như các hệ truyền động hybrid khác. Khi triển khai cùng công nghệ này lên các loại động cơ V12, Mercedes-Benz sẽ có thể đảm bảo mức tiêu thụ nhiên liệu cũng như khí thải phát sinh nằm trong "khuôn khổ' dù không phải thu nhỏ dung tích hay bỏ bớt xy lanh.

Otofun News

Mặt khác, hệ thống Hybrid 48V cũng sẽ song hành với một số cơ cấu giúp tiết kiệm năng lượng khác - vốn cũng đã khá phổ biến - ví dụ như hệ thống phanh hồi năng lượng. Nó cũng giúp cho quy trình đề xe được rút ngắn và êm ái hơn đáng kể. Theo một số ý kiến phân tích, việc triển khai hệ thống hybrid 48V mới sẽ giúp Mercedes-AMG duy trì các mẫu xe V12 của mình thêm vài năm kể từ sau 2020 - vốn là mốc quan trọng trong lộ trình cắt giảm khí thải của nhiều quốc gia.

Thực tế, dù các dòng xe với động cơ V12 không bán với số lượng lớn như các phiên bản V8 hay V6 - một phần do chủ yếu hiện diện trong các dòng xe thể thao, xe siêu sang, nhưng doanh số của chúng hàng năm lại rất ổn định và góp phần không nhỏ vào việc xây dựng hình ảnh cho mỗi thương hiệu xe.

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Những concept xe hơi vĩ đại nhất từng được tạo ra trên thế giới (Phần 1)

Những concept xe hơi vĩ đại nhất từng được tạo ra trên thế giới (Phần 1)

Hầu hết không được sản xuất thương mại nhưng những concept xe hơi này đều thể hiện những ý tưởng vượt thời gian và trở thành hình mẫu cho các thế hệ ô tô sau này.
Chặng đua F1 Việt Nam có thể trở lại vào tháng mấy?

Chặng đua F1 Việt Nam có thể trở lại vào tháng mấy?

Chặng đua F1 Việt Nam dự tính có thể được tổ chức trở lại vào tháng 11, với điều kiện mùa giải được khởi động lại chậm nhất vào cuối tháng 5, đầu tháng 6.   
“Lật tẩy” huyền thoại cánh quạt xanh Bavaria - sự hiểu nhầm về logo BMW

“Lật tẩy” huyền thoại cánh quạt xanh Bavaria - sự hiểu nhầm về logo BMW

Logo BMW không lấy cảm hứng từ hình tượng cánh quạt xanh Bavaria, một sự hiểu nhầm mà chính hãng xe Đức không muốn cải chính suốt gần một thế kỷ.
120 xe Kia Cerato xuất khẩu sang Myanmar quan trọng ra sao với Trường Hải

120 xe Kia Cerato xuất khẩu sang Myanmar quan trọng ra sao với Trường Hải

Việc xuất khẩu xe Kia Cerato sang Myanmar là một bước chuyển cực kỳ quan trọng của tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất Việt Nam, với 3 lý do.
Tác hại khôn lường của phụ tùng ôtô giả

Tác hại khôn lường của phụ tùng ôtô giả

Xe không dừng an toàn khi phanh gấp, mất lái ở tốc độ cao là những rủi ro nguy hiểm khi sử dụng phụ tùng ôtô  không chính hãng.  
Khách hàng Việt ngày càng chuộng SUV

Khách hàng Việt ngày càng chuộng SUV

Tính riêng trong trong khu vực Đông Nam Á, doanh số SUV ngày 1 tăng trong khi xe du lịch, sedan ngày càng giảm.   
Chủ showroom độ xe: Vinfast Lux SA2.0 chạy ngon nhưng còn nhược điểm

Chủ showroom độ xe: Vinfast Lux SA2.0 chạy ngon nhưng còn nhược điểm

Anh Nguyễn Minh Việt - chủ 1 showroom chuyên về độ xe chia sẻ cảm nhận về chiếc SUV Vinfast Lux SA2.0 sau những kilomet đầu tiên. 
Ô tô cũ gặp khó trong tháng Ngâu

Ô tô cũ gặp khó trong tháng Ngâu

Không chỉ xe mới khó bán, thị trường ô tô cũ cũng gặp khó trong tháng Ngâu. 
Thị trường xe côn tay Việt Nam: Cuộc đua song mã giữa Honda và Yamaha

Thị trường xe côn tay Việt Nam: Cuộc đua song mã giữa Honda và Yamaha

Honda Winner X chuẩn bị ra mắt liệu có thể soán ngôi của Yamaha Exciter để trở thành vị vua mới trên thị trường xe côn tay thể thao tại Việt Nam
10 điều thú vị về siêu xe Porsche 911 GT3 RS

10 điều thú vị về siêu xe Porsche 911 GT3 RS

Ẩn dưới nắp ca-pô là cỗ máy boxer 6 xi-lanh 4.0L 520 mã lực. Ngoài ra, Porsche 911 GT3 RS còn rất nhiều điều thú vị không phải ai cũng biết.
Phiên bản di động