Theo một kênh tin riêng của Otofun News, Mercedes-Benz Việt Nam dự kiến sẽ sớm ra mắt một biến thể mới của dòng CLA – phiên bản giới hạn Orange Art của CLA45 AMG 4Matic Shooting Brake. Khi có mặt trên thị trường, xe sẽ có giá 2,399 tỷ VNĐ. Mức này cao hơn khá nhiều so với phiên bản sedan CLA45 AMG "thường" vốn hiện đang ở ngưỡng 2.099 tỷ VNĐ.
Là một biến thể của CLA sedan với chung khung gầm (cùng chiều dài tổng thể và trục cơ sở 2.699mm), phiên bản Shooting Brake duy trì gần như nguyên vẹn phần đầu xe nhưng hoàn toàn khác biệt ở từ cột B trở về sau - theo kiểu dáng của một mẫu wagon.
Thay đổi trên ngay lập tức đem lại lợi ích về không gian bên trong khoang lái khi thể tích khu chứa hàng được nâng từ 470 lít lên 495 lít (thêm 100 lít nếu đẩy ghế sau lên phía trước hết cỡ). Nếu hạ hàng ghế sau, con số này lên tới 1.354 lít. Dĩ nhiên, không gian cho hành khách phía sau cũng được cải thiện đáng kể so với kiểu dáng Coupe của chiếc sedan.
Theo Mercedes-Benz, thiết kế Shooting Brake đã giải quyết một yếu tố nhận nhiều chỉ trích từ phía người tiêu dùng đối với mẫu sedan là tính thực dụng trong khi hầu như giữ nguyên mọi chi tiết khác - kể cả các tuỳ chọn tiện nghi (trừ sự hiện diện thêm của nắp cốp đóng mở điện và tuỳ chọn nắp khoang chứa sau có khoá, ổ sạc 12V và ray nhôm). Xe vẫn sẽ có bốn lựa chọn gồm Sport, AMG Sport, Engineered by AMG và AMG "chính hiệu". Ngoài ra, một bản đặc biệt Orange Art cũng được ra mắt khách hàng (cũng chính là phiên bản tiên phong sẽ có mặt tại thị trường trong nước).
So với CLA45 AMG “tiêu chuẩn”, mẫu OrangeArt khác biệt với lớp sơn ghi xám nhám mờ điểm xuyết các chi tiết sắc cam trên gương, dưới hốc hút gió trước và các tấm hướng gió bên dưới cản sau. Ngoài ra, xe cũng có vành hợp kim sơn xám cùng đèn Angel Eyes màu cam. Tương tự như vậy, khoang lái của xe cũng là sự phối hợp hài hoà của hai tông màu xám – cam.
Trong khi đó, về mặt kĩ thuật, gần như mọi thông số đều được giữ nguyên. Xe vẫn sử dụng chung động cơ tăng áp bốn xy lanh 2.0L – vốn đã có từ A45 AMG hay CLA45 AMG bản sedan. Động cơ này cho công suất 355 mã lực với mô men xoắn cực đại 450 Nm – cho phép xe tăng tốc tới 0-100km/giờ chỉ trong vòng 4,7 giây. Tốc độ tối đa vẫn bị giới hạn điện tử ở 250 km/giờ như thường lệ.
Copy link
