Chưa bán ở Việt Nam, Baojun Yep đã bị triệu hồi tại Trung Quốc

Lỗi hệ thống hỗ trợ phanh điện tử (EBS), Baojun Yep bị triệu hồi hơn 1.000 xe tại Trung Quốc.

Theo trang Carnewschina đưa tin, liên doanh SAIC-GM vừa phát lệnh triệu hồi 1.116 chiếc xe điện Baojun Yep do phần mềm hệ thống hỗ trợ phanh điện tử (EBS) bị lỗi. Lô xe phải triệu hồi được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 20/4 đến ngày 14/6/2023.

Hệ thống hỗ trợ phanh điện tử (EBS) của xe gặp lỗi khi xử lý thông tin ngày tháng, đặc biệt là vào năm nhuận. Cụ thể, hệ thống sử dụng lịch 365 ngày nên không thể xử lý đúng ngày 29/2. Điều này dẫn đến việc trao đổi dữ liệu trong hệ thống bị gián đoạn, gây ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của hệ thống phanh và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người lái.

Baojun Yep chưa có thời gian ra mắt cụ thể tại Việt Nam.

TMT Motors là đối tác của liên doanh Trung Quốc SGMW, đang lắp ráp và bán tại trường trong nước mẫu xe điện Wuling Hongguang Mini EV. TMT Motors cũng đã xác nhận sẽ ra mắt Baojun Yep vào năm 2025, nhưng chưa có thời gian ra mắt cụ thể.

Xe có kích thước dài, rộng và cao lần lượt 3.381 x 1.685 x 1.721 mm, chiều dài cơ sở 2.110 mm, lớn hơn VF3. Ngoại thất có thiết kế kiểu khối hộp, có nhiều nét tương đồng với VinFast VF3. Động cơ điện công suất 67 mã lực, cho mô-men xoắn 140 Nm. Xe có phạm vi hoạt động 303 km sau mỗi lần sạc đầy, tốc độ tối đa 100 km/h. Thời gian sạc đầy khoảng 8,5 giờ với nguồn điện 3,3 kW. Giá bán tại Trung Quốc là 11.200-12.700 USD.

Baojun Yep sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF3 tại thị trường Việt Nam.

Theo TMT Motors, Baojun Yep dự kiến sẽ có giá kèm pin trong khoảng 300 triệu đồng. Trong khi đó, VinFast VF 3 đang có giá không kèm pin là 240 triệu đồng và 322 triệu đồng, nếu người dùng mua kèm pin.

Tùng Thiện