Trong danh mục sản phẩm của Mazda, dù vẫn là chiếc xe thể thao thuộc dòng huyền thoại RX nhưng Rx-8 đã khá cũ kĩ. Sau khi hãng xe Nhật buộc phải dừng sản xuất, nhiều fan hâm mộ liên tục bày tỏ mong muốn có một phiên bản xe kế thừa với động cơ xoay Wankel – thứ mà Mazda đã vượt xa các đối thủ trong việc tận dụng ưu thế và hạn chế nhược điểm. Tuy nhiên, cho tới lúc này, chưa một câu trả lời nào được đưa ra để làm hài lòng họ.
Dù thế, sự hững hờ của Mazda không làm nguội nhiệt huyết của các tay chơi đích thực. Mới đây, Nikos Tselos – một người hâm mộ cuồng nhiệt món thể thao drift - đã dành nhiều thời gian rảnh rỗi của mình để đưa khối động cơ V8 “55 AMG” vào một chiếc RX-8 màu xanh lam. Với tiêu chí drift đặt lên đầu bảng, không có gì lạ khi chiếc xe được thiết kế chuyên biệt cho việc… đi ngang – tương tự như một chiếc SEAT 124 DSL mà Tselos đang sở hữu. Thực tế, ngay từ khi ý tưởng mới chỉ xuất hiện, tay chơi đầy tham vọng này đã nhận được rất nhiều tán thưởng từ phía cộng đồng bởi lẽ việc tích hợp một khối động cơ “vuông” vào khoang máy “tròn” của RX-8 là điều chẳng dễ dàng gì.
Mặt khác, dù không chắc chắn Tselos lấy động cơ AMG của mình từ đâu nhưng theo nhiều ý kiến phân tích, chiếc xe “gốc” là mẫu C55 AMG (vốn bị dừng sản xuất từ năm 2007). Như thế, đây là động cơ V8 siêu nạp dung tích 5.5L cho công suất 367 mã lực và mô men xoắn 510Nm. Động cơ này được song hành với hộp số tự động 5 cấp cho thời gian tăng tốc của C55 AMG chỉ 4,9 giây để đạt 100km/giờ từ vị trí đứng yên. Ngay vào lúc này, đây là chỉ số mà Mercedes-Benz có thể đem lại cho người dùngvới động cơ V6 3.0L tăng áp kép. Tuy nhiên với một chiếc RX8, đây là mức tăng gần 60% công suất so với con số gốc – dĩ nhiên nó sẽ giúp chiếc xe drift dễ dàng và thú vị hơn rất nhiều.
Copy link
