Để các lớp xà cừ bám chặt lên xe, em phải dùng công nghệ keo siêu liên kết dán, muốn gỡ nó ra phải dùng máy, va chạm cũng không sợ.
Ốp xong, xe có hơi nặng thật nhưng chạy vẫn ngon lành.



Xong phần chà nhám và đánh bóng, chiếc xe chính thức hoàn thiện.






Chi phí để em nó có “bộ cánh” nhìn như rắn hổ mang trên mất gần 40 triệu đồng. Năm nay, em định thiết kế thêm logo Vespa bằng đá quý, hai cái bộ ốp bên máy sẽ làm bằng cửu khổng ( bào ngư New Zealand rất quý) mà chi phí cao quá, không biết có nên đầu tư không nữa.
Trên đây là chia sẻ của thành viên kolinhhon, diễn đàn OtoFun. Ban Biên tập OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên trong diễn đàn.
Độc giả có thể xem chi tiết bài viết tại đây.



