(OTOFUN) - Cho dù bạn tin hay không thì một sự thực hiển nhiên là chiếc Mercedes-AMG độ dưới đây thừa sức đánh bại cả siêu xe Veyron của Bugatti hay LaFerrari hiện đại bậc nhất hiện nay.
Là thành quả của các kĩ sư độ xe POISAIDON, siêu phẩm RS850+ mới được phát triển dựa trên nền tảng chiếc Mercedes-AMG E63 4Matic đã có công suất mới lên tới 1.020 mã lực cùng mức mô men xoắn “khủng” 1.400 nM. Nếu đặt cạnh chiếc Bugatti Veyron với động cơ 16 xy lanh với dung tích lên tới 8.0L, bốn bộ tăng áp chỉ cho 1.001 mã lực, xe độ của POISAIDON hoàn toàn vượt trội.
Thậm chí, ngay cả khi so sánh với LaFerrari - vốn kết hợp giữa động cơ V12 và mô tơ điện “chỉ” cho 963 mã lực, phần thắng về sức mạnh đơn thuần hoàn toàn ngả về chiếc “mẹc”. Mặt khác, một điều không thể tranh cãi là để sở hữu mức hiệu năng khủng như thế, hầu bao của bạn cũng sẽ đỡ hao hụt hơn nhiều nếu đến với giải pháp “độ” POISAIDON thay vì Veyron hay LaFerrari.
Dĩ nhiên, để có được hiệu năng siêu hạng như vậy, POISAIDON đã phải chế tạo lại phần lớn các linh kiện chính của khối động cơ - từ bộ tăng áp kích thước lớn hơn, hệ thống làm mát hiệu quả hơn, đường ống dẫn khí nạp với hiệu suất cao hơn (làm từ vật liệu sợi carbon) đồng thời bổ sung lọc gió với khả năng thẩm thấu khí ở lưu lượng tốt hơn.
Ngoài ra, các kĩ sư cũng bổ sung bugi đua chuyên dụng “lạnh” hơn, hệ thống ống xả mới và ống tiêu âm với van điều khiển từ xa. Để phù hợp với trang bị mới, POISAIDON cũng lập trình lại toàn bộ khối điều khiển điện tử (ECU) của xe - song song với việc nâng cấp hộp số và bổ sung thêm vi sai trượt giới hạn đã căn chỉnh riêng cho cả hai trục.
Đáng chú ý, để giảm thiểu tối đa trọng lượng - thứ vốn là điểm yếu của những chiếc xe “mẹc”, POISAIDON cũng tinh giản toàn bộ nội thất của xe - bao gồm cả hàng ghế sau, táp pi cửa sau.
Ghế lái của xe được thay thế bằng ghế thể thao trọng lượng nhẹ mới. Những nỗ lực này giúp chiếc xe nhẹ hơn 40kg so với ban đầu. Trong khi đó, toàn bộ các phụ kiện lắp thêm như cản trước, cánh gió, ốp gương, nắp ca-pô… đều cấu thành từ vật liệu sợi carbon siêu nhẹ.
Với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian POSAIDON RS850+ có thể tăng tốc 0-100km/giờ chỉ trong vòng 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 368km/giờ. Ở góc độ nào đó, đây thực sự là chiếc xe đường phố mạnh nhất của họ nhà Mercedes-Benz từ trước tới nay.
Để có thể “tải” được hiệu năng khủng, POSAIDON RS850+ sử dụng vành ADV.1 20 inch với phanh gốm-carbon hiệu năng cao (đĩa 420x40mm với cùm phanh sáu xy lanh ở phía trước, đĩa 360x32mm với cùm phanh 4 xy lanh ở phía sau). Toàn bộ hệ thống treo cũng được nâng cấp mới (có khả năng điều chỉnh linh hoạt).
Copy link
