Đây là lần đầu tiên hãng xe thể thao Anh quốc cho ra lò một sản phẩm dành riêng cho một khu vực. Không ngạc nhiên khi đó là châu Á – nơi mà doanh số bán xe tăng trưởng mạnh mẽ trong vài năm gần đây, bất chấp những khó khăn chung của nền kinh tế thế giới. Như nhiều hãng xe khác, thị trường này ngày càng chiếm giữ vai trò quan trọng đối với McLaren, nhất là từ sau khi hãng đổ bộ thị trường Trung Quốc vào tháng 9 năm ngoái. Nếu như doanh số tiêu thụ của McLaren ở châu Á trong năm 2013 chiếm 20% doanh số tiêu thụ toàn cầu thì sang năm 2014, con số này ước tính nâng lên 33%.
Được phát triển dựa trên mẫu 650S từng “vén màn” tại triển lãm Geneva tháng 3 năm nay, mẫu 650C có giá rẻ hơn nhưng khả năng vận hành lại bị giảm đi. Trong tên xe, ký tự C là viết tắt của từ “Club” ám chỉ tính đại chúng, dễ với tới hơn.
McLaren 625S có giá rẻ hơn so với đàn anh 650S
Sử dụng động cơ V8 dung tích 3,8 lít, tăng áp kép tương tự người anh em 650S nhưng thay vì công suất tối đa 650 mã lực, mô-men xoắn cực đại 678 Nm, 625C chỉ đạt công suất tối đa 625 mã lực tại vòng tua 7.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 610 Nm tại vòng tua 3.000 – 7.000 vòng/phút.
Tân binh McLaren cũng có 2 phiên bản: coupe và mui trần như 650S. Trong đó, bản 625C coupe tăng tốc từ 0-100 km/h mất 3,1 giây, từ 0-200 km/h mất 8,8 giây và đạt tốc độ tối đa 333 km/h. Còn bản 625C mui trần tăng tốc từ 0-100 km/h với thời gian tương đương nhưng từ 0-200 km/h mất 9 giây và đạt tốc độ tối đa 329 km/h.
Hàm lượng khí thải của 625C là 275 g/km. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 9,72 lít/100 km.
Tuy nhiên sức mạnh lại yếu hơn.
Một điểm đáng chú ý ở McLaren 625C là tính năng lái dễ chịu hơn nhờ trang bị bộ giảm xóc mới và cải tiến hệ thống treo. Bên cạnh đó, bộ phanh gốm carbon hiện diện trên mẫu 650S sẽ vắng bóng ở 625C, thay thế vào đó là đĩa phanh chế tạo từ gang xám. Hệ thống treo chủ động ProActive Chassis Control vẫn tiếp tục được trang bị cho 625C, cho phép người lái thực hiện nhiều chế độ lái khác nhau như Normal, Sport và Track
Điểm cập bến đầu tiên của McLaren 625C ở châu Á là Hồng Kông.
McLaren 625C hiện đã có mặt tại thị trường Hồng Kông. Trong vài tháng tới, mẫu xe sẽ được tung ra một số thị trường chọn lọc ở châu Á. Giá xe vẫn chưa được công bố nhưng theo nhà sản xuất, mức giá của 625C sẽ thấp hơn 650S - mẫu xe đang được bán với giá khoảng 325.000 USD cho phiên bản coupe và 360.000 USD cho phiên bản mui trần.
Theo WCF
Copy link
