Ertiga được sản xuất bởi Maruti Suzuki, chi nhánh Ấn Độ của hãng xe Nhật, và được ra mắt tại nước này vào 2012. Phiên bản Ertiga tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ. Đây là một mẫu xe gia đình đặc biệt phù hợp với nhu cầu sử dụng và túi tiền của người tiêu dùng Việt Nam.
Hiện nay, nhu cầu mua xe MPV vẫn đang liên tục tăng, người tiêu dùng trong nước luôn muốn sở hữu những mẫu xe càng đa dụng càng tốt, phục vụ tốt hầu hết các nhu cầu đi lại cho bản thân và gia đình. Tuy nhiên, những mẫu MPV bảy chỗ thường có kích thước tương đối lớn, đôi khi khó xoay trở trong điều kiện giao thông nội ô đông đúc. Vậy nên Suzuki đã phát triển chiếc Ertiga nhỏ gọn hơn, dễ vận hành hơn, và trên hết là vẫn đáp ứng đủ nhu cầu của người dùng.
Với tư cách là một mẫu xe trung bình cả về giá thành lẫn trang thiết bị, vẻ ngoài của Ertiga khá khiêm tốn và không có nhiều điểm nổi bật, tuy vậy, điều này không có nghĩa rằng đây là một chiếc xe xấu. Thiết kế bên ngoài của Ertiga khá đơn giản và có đôi nét giống với mẫu compact Swift; Ở góc độ nào đó, Ertiga dường như trông giống một chiếc Swift kéo dài thân.
Thiết kế bên ngoài của Ertiga đơn giản nhưng vẫn bắt mắt.
Được phát triển trên nền tảng khung gầm kéo dài của Swift, điều này đồng nghĩa rằng Ertiga là một chiếc MPV với nền tảng đơn thân Unibody. Không như các mẫu MPV khác với cấu trúc thân-trên-khung (body-on-frame) với khung dạng hình thang, cấu trúc của Ertiga sẽ giúp giảm đáng kể trọng lượng xe (trọng lượng không tải chỉ 1.190 kg so với 1.665 kg của Toyota Innova). Kích thước của xe cũng tương đối gọn, với chiều dài thân 4,265mm, rộng 1,695mm cùng chiều cao khiêm tốn 1,685mm. Xe có chiều dài cơ sơ 2,740mm và khoảng sáng gầm 185mm.
Cụm đèn pha và đèn sương mù phía trước
Kính hậu tích hợp đèn báo rẽ
Nguyên bản, Ertiga sử dụng vành 15 inch.
Cụm đèn hậu
Bước vào bên trong xe, chúng ta sẽ lại tiếp tục bắt gặp những nét tương đồng với Swift. Nội thất xe mang tông màu be chủ đạo, tuy góp phần tạo cảm giác rộng thoáng nhưng sẽ dễ bẩn và trông hơi giả; cá nhân người viết cho rằng nội thất màu tối hơn sẽ phù hợp với xe. Vị trí ngồi trong xe khá thấp, cảm giác gần giống đang ngồi bên trong một chiếc sedan, hay chính xác hơn là một chiếc station wagon. Không gian của hai băng ghế khá lý tưởng, băng giữa có thể điều chỉnh trượt khá nhiều để nhường chỗ cho băng sau cùng. Nhìn chung, Ertiga hoàn toàn đủ khả năng chuyên chở cả 7 người lớn tương đối thoải mái.
Nội thất với tông màu be chủ đạo
Ghế bên phái người lái với cụm phím chỉnh kính.
Các chi tiết bên trong xe khá giống Swift.
Tay lái ba chấu, tích hợp các nút âm lượng
Ổ khóa kiểu truyền thống.
Hộp găng tay
Cụm đồng hồ
Bảng điều khiển trung tâm
Cần số với thiết kế trang nhã.
Gương hậu
Băng giữa khá rộng
Dàn lạnh trước
Dàn lạnh sau
Từ góc nhìn của băng cuối
Suzuki Ertiga trang bị động cơ 1,4L VVT cùng hộp số tự động bốn cấp tương tự như Swift. Công suất tối đa của động cơ đạt 94 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô-men xoắn 130Nm tại số vòng tua 4000 vòng/phút. Tuy dung tích động cơ có vẻ nhỏ đối với một chiếc MPV, nhưng với trọng lượng nhẹ của Ertiga, điều này sẽ không quá đáng ngại. Ngoài ra, nhờ sử dụng nền tảng chia sẻ với Swift, Ertiga sẽ đem lại cảm giác lái gần giống với các xe sedan, khả năng vận hành tốt và linh hoạt và dễ xoay trở hơn các dòng MPV khác, đặc biệt là ở các góc cua hẹp.
Trước các đối thủ của mình, Ertiga đặc biệt có lợi thế về khả năng vận hành và giá thành, tuy nhiên không gian nội thất nhỏ hẹp hơn sẽ là yếu tố mất điểm của mẫu MPV này. Suzuki Ertiga có giá bán chính thức 599 triệu đồng sau thuế.
Thông số kỹ thuật
| Động cơ | I4 1,4L VVT |
| Công suất | 94 mã lực tại 6000 vòng/phút |
| Mômen xoắn | 130Nm tại 4000 vòng/phút |
| Hộp số | Tự động 4 cấp |
| Kích thước (DxRxC) | 4,265 x 1,695 x 1,685 mm |
| Chiều dài trục cơ sở | 2,740 mm |
| Trọng lượng không tải | 1.190 kg |
| Tiêu thụ nhiên liệu | 6,25L / 100km |
Copy link
