Sau hàng loạt tin đồn và những phán đoán nhiều chiều từ báo giới trên toàn cầu, BMW cuối cùng cũng chính thức công bố mẫu xe đua M6 GT3 mới của mình. Dù những hình ảnh ban đầu cho thấy xe vẫn được nguỵ trang khá kĩ nhưng sức mạnh của nó vẫn toát ra từ mọi đường nét ngoại hình. Với hệ thống đèn pha giống với phiên bản facelife (LCI) vừa được công bố, thân vỏ tối ưu cho khí động học, chiếc xe thực sự là một kì quan mới của BMW. Đuôi gió phía sau cũng hứa hẹn lực ép xuống rất lớn trong các tình huống vận hành ở tốc độ cao.
BMW M6 GT3 lần đầu được thử nghiệm là vào tuần vừa qua tại nhà máy Dingolfing của BMW với ưu ái lần đầu cầm lái dành cho tay đua huyền thoại Jorg Muller. “Tôi thực sự tự hào được vận hành chiếc xe vài ki lô mét đầu tiên. Dù lần trình diễn này chỉ là một vài thử nghiệm về hiệu năng nhưng nhìn ở góc độ tổng thể, mọi thứ thực sự tốt đẹp và chúng tôi không gặp bất cứ trục trặc nào. Động cơ của xe là thứ đặc biệt gây ấn tượng với tôi. Nó mạnh mẽ và có mô men xoắn rất tốt – thứ quan trọng với một chiếc xe như thế này” – Muller bình luận.
Trong khi đó, giám đốc BMW Motorsport Jens Marquardt cũng cho biết M6 GT3 sẽ bắt đầu có mặt trên đường đua trong năm 2016. Cho tới khi đó, BMW sẽ tiến hành hàng loạt các thử nghiệm nhằm đảm bảo những rắc rối đang ám ảnh mẫu xe đua hiện tại của hãng (Z4) sẽ không lặp lại.
Về mặt hiệu năng, M6 GT3 sử dụng cùng động cơ V8 4.4L tăng áp kép của phiên bản thương mại nhưng được “độ” hết cỡ cho đường đua. Công suất của nó ở mức khoảng 500 mã lực với hệ thống bôi trơn độc lập (Dry Sump Lubrication). GT3 cũng sở hữu hộp số đua 6 cấp tuần tự, hệ thống điện tử tối ưu hoá cho mục tiêu tốc độ… Trọng lượng của xe cũng giảm chỉ còn 1.300kg (đã bao gồm cả lồng bảo vệ khoang lái). Hiện tại, BMW đã bắt đầu nhận các đơn đặt hàng xe từ các đội đua.
Copy link
