Thế hệ Series 5 G30 mới dự kiến sẽ có thêm hai phiên bản hybrid với cơ cấu cắm sạc với tên gọi lần lượt là 530e và 540e. Cả hai đều thừa hưởng những công nghệ đã từng hiện diện trong 330e hiện nay.
Cụ thể hơn, BMW 530e sẽ sở hữu động cơ bốn xy lanh kết hợp với mô tơ điện cho công suất khoảng 280 mã lực. Khi vận hành ở chế độ điện đơn thuần, xe có thể di chuyển được 35km với tốc độ tối đa 120km/giờ.
Trong khi đó, BMW 540e sở hữu động cơ tăng áp bốn xy lanh (TwinPower Turbo) cho 258 mã lực và mô men xoắn cực đại 400Nm. Khi kết hợp với mô tơ điện 95 mã lực, xe có thể đạt tổng công suất 326 mã lực (hành trình chạy điện ở mức 30km).
Trên cả hai mẫu xe mới, mô tơ điện sinh mô men xoắn 250Nm và được làm mát bằng nước. BMW bố trí pin bên dưới ghế sau và thiết kế cơ cấu sạc thu hồi năng lượng khi xe rỗi hoặc trong quá trình phanh. Hộp số được sử dụng là loại tự động 9 cấp mới với chức năng Proactive Drive Assistant cho phép chuyển số trước để vượt nếu các cảm biến và máy quay trên xe nhận thấy có phương tiện di chuyển chậm phía trước.
Theo kế hoạch, cả hai xe sẽ đều mặc định sử dụng hệ dẫn động cầu sau và tuỳ chọn bốn bánh toàn thời gian xDrive. Nhiều khả năng, BMW cũng sẽ tích hợp cơ cấu sạc không dây (tương tự như i3) trên cả hai xe mới của mình khi tung ra vào năm 2017.
Copy link
