Audi vừa bổ sung thêm một xe mới vào dải sản phẩm Q7 của mình. Mang tên gọi 3.0 TDI ultra, đây là mẫu xe nhắm tới những khách hàng đề cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu và có giá rẻ hơn so với các mẫu Q7 hiện có. Cụ thể, xe có giá bán tại Đức ở mức 58.000 Euro - rẻ hơn 2.900 Euro so với bản 3.0 TDI thông thường.
Đặt cạnh phiên bản “thường”, dòng Q7 ultra mới vẫn sử dụng cùng động cơ 3.0 TDI cho công suất 218 mã lực - giống như A7 ultra mà Audi ra mắt hồi 2014. Sự khác biệt nằm ở chỗ động cơ trên Q7 mới sẽ được truyền tới bánh qua hộp số tự động 8 cấp tiptronic và hệ thống quattro. Với 218 mã lực, Q7 ultra yếu hơn khá nhiều so với Q7 3.0 TDI thường (vốn có công suất tới 272 mã lực). Mô men xoắn cực đại cũng bị giảm đi 100Nm (xuống còn 500 Nm) tại tua máy 1.250 vòng/phút. Hệ quả là chiếc xe tăng tốc 0-100km/giờ trong vòng 7,1 giây (so với 6,3 giây của bản thường) với tốc độ tối đa chỉ còn 216km/giờ (thay vì 234 km/giờ). Bù lại, Q7 ultra chỉ tiêu thụ 5,5 lít nhiên liệu cho mỗi 100km với lượng khí thải CO2 là 144g/km. Trước khi dòng e-tron ra mắt, đây sẽ vẫn là mẫu xe tiết kiệm nhất của Audi.
ultra (không viết hoa tương tự như quattro hay tronic), là thương hiệu xe mang tính kinh tế của Audi và được ra mắt hơn một năm trước. Đây là “đối thủ” trực tiếp của BMW EfficientDynamics cũng như Daimler BlueEffficiency. Vào lúc này, hầu như mọi dòng xe của Audi đều có biến thể ultra - kể cả các mẫu máy xăng như A1 1.0 TFSI ultra hay A3 1.4 TFSI ultra… Trong số đó, Q7 ultra khi có mặt trên thị trường sẽ phải đối mặt với các đối thủ mạnh từ Mercedes-Benz cũng như BMW. Tuy nhiên, hầu hết các xe tương tự của hai thương hiệu này đều sử dụng động cơ nhỏ hơn - ví dụ như máy 2,1L trên GLE 250 (204 mã lực khi đi kèm hộp số 9G-Tronic). Xe này của Mercedes-Benz có mức tiêu thụ nhiên liệu 5,4 lít / 100km và khí thải ở ngưỡng 140g CO2/km.
Copy link
