[VMS 2022] Audi e-tron SUV bán ra tại Việt Nam với giá từ 2,97 tỷ đồng

Trong khuôn khổ Vietnam Motor Show 2022 đang diễn ra tại TP HCM, Audi chính thức công bố và bán ra chiếc e-tron SUV tới khách hàng trong nước với mức giá từ 2,97 tỷ đồng. Đây là lần đầu tiên người tiêu dùng Việt được đặt mua mẫu xe này, sau lần xuất hiện để thăm dò thị trường vào năm 2019.

Audi e-tron SUV phản chiếu đúng triết lý thiết kế của Audi khi chuyển dịch sang kỷ nguyên xe điện. Kích thước tổng thể dài 4.901m, rộng 1.935m, cao 1.616m mang và trục cơ sở 2.928m, tương đương chiếc Audi Q5. Phần đầu xe vẫn xuất hiện chi tiết mô phỏng lưới tản nhiệt dạng khung đơn hình bát giác đặc trưng với các thanh màu xám bạch kim nhận diện của xe điện.

Cụm đèn chiếu sáng LED Matrix cùng với đèn định vị ban ngày 4 thanh ngang phía dưới tạo nên nhận diện đặc trưng cho e-tron. Phần đuôi ấn tượng với dải đèn LED ngang kéo dài toàn bộ chiều ngang thân xe. Hai bên thân xe là hai cổng sạc với logo e-tron nổi bật với tín hiệu điện áp màu cam cũng là một điểm nhấn không thể bỏ qua.

Vào bên trong, chúng ta có thể nhận ra sự quen thuộc xuyên suốt trong thiết kế nội thất của những chiếc Audi. Vô-lăng 4 chấu đặc trưng kết hợp với đồng hồ hiển thị mô phỏng buồng lái ảo Vitual Cockpit với màn hình kỹ thuật số sắc nét.

Hệ thống điều khiển với hai màn hình MMI cảm ứng, phản hồi xúc giác thiết kế màu đen hướng về người lái. Màn hình phía trên 10,1 inch là hệ thống giải trí, định vị, thiết lập các chế độ cài đặt của xe. Màn hình phía dưới 8,6 inch điều khiển hệ thống điều hòa. Xe trang bị dàn âm thanh 16 loa công suất 705W đến từ Bang & Olufsen. Xe sử dụng cần số điện tử, người lái xe sang số chỉ bằng cách chạm ngón cái và ngón trỏ.

Toàn bộ ghế ngồi bọc da, hàng ghế trước chỉnh điện. Audi e-tron là một chiếc xe điện đi kèm trục cơ sở 2.928mm, điều này giúp cho hàng ghế thứ hai có không gian cực kỳ rộng rãi cho người ngồi. Sàn xe phẳng giúp tăng thêm không gian để chân là một lợi thế của các mẫu xe điện.

Camera 360 nhiều góc nhìn, có độ chính xác đến cm, hiển thị tình trạng giao thông xung quanh với phối cảnh 3D. Một số tính năng đáng chú ý khác có thể kể đến như hiển thị tốc độ trên kính lái, kiểm soát áp suất lốp, kiểm soát hành trình, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động 4 vùng độc lập, đèn viền nội thất 30 màu...

Về vận hành, Audi e-tron SUV có hai phiên bản bao gồm e-tron 50 và e-tron 55. Theo đó, e-tron 50 sử dụng bộ pin 71kWh, công suất 308 mã lực, mô-men xoắn 500Nm, phạm vi hoạt động 336km, tăng tốc 0-100km trong 7 giây. Phiên bản e-tron 55 sử dụng bộ pin 95kWh, công suất 355 mã lực, mô-men xoắn 561Nm, phạm vi hoạt động 417km, tăng tốc 0-100km/h trong 5,7 giây.

Mỗi xe bán ra đều đi kèm bộ sạc AC 11kW sử dụng tại nhà, có thể sạc 0-100% pin trong 8 giờ. Ngoài ra, người dùng có thể sử dụng bộ sạc AC 22kW để rút ngắn thời gian sạc. Audi cũng cho biết, hãng hỗ trợ bộ sạc nhanh DC công suất 150kW. Hiện nay, Audi Việt Nam có trạm sạc nhanh với hai cổng 180kw tại TP HCM và dự kiến sẽ có thêm các trạm khác tại Hà Nội trong thời gian tới.

Tại Việt Nam, Audi e-tron quattro sẽ được bảo hành 3 năm không giới hạn quãng đường đi được, hệ thống pin được bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km. Trong thời gian diễn ra Triển lãm Ô tô Việt Nam 2022, Audi e-tron 50 quattro sẽ có giá bán khởi điểm từ 2,97 tỷ đồng đã bao gồm VAT.

Nguyễn Vinh