Toyota Vios hybrid tiếp tục ra mắt tại Malaysia

Toyota Vios hybrid tiếp tục ra mắt tại Malaysia

Sau 5 tháng ra mắt tại Thái Lan, Toyota Vios hybrid chính thức trình làng thị trường Malaysia với hai phiên bản, HEV và HEV GR Sport với vẻ ngoài thể thao hơn.

Toyota Vios hybrid tại Malaysia được trang bị hệ truyền động hybrid thế hệ thứ tư của Toyota, kết hợp động cơ xăng 1.5L chu trình Atkinson với mô-tơ điện và hộp số e-CVT. Tổng công suất đạt 109,5 mã lực. Theo công bố, mức tiêu thụ nhiên liệu đạt khoảng 0,036 lít / km theo chuẩn NEDC, trở thành một trong những mẫu sedan hybrid tiết kiệm nhất phân khúc.

Hệ thống treo trước kiểu MacPherson và hệ thống treo sau kiểu thanh xoắn, hệ thống lái trợ lực điện và phanh đĩa ở cả bốn bánh.

Phiên bản GR Sport được trang bị lò xo và giảm xóc được nâng cấp (chiều cao xe vẫn không thay đổi), và lần đầu tiên, hệ thống lái trợ lực điện (EPS) cũng được hiệu chỉnh lại.

Hệ thống hybrid cho phép xe vận hành hoàn toàn bằng điện trong một số điều kiện nhất định, đặc biệt phù hợp khi di chuyển trong đô thị. Pin hybrid được lắp ráp nội địa tại nhà máy Bukit Raja tại Malaysia.

Nội thất tiện nghi của Vios không có quá nhiều thay đổi, vẫn giữ nguyên tông màu đen và đỏ đô, bảng điều khiển mềm mại với đường chỉ khâu tinh tế và ghế bọc da màu đen. Nội thất được làm sáng hơn với nút khởi động màu xanh lam và hệ thống đèn chiếu sáng nội thất mở rộng, cùng với dải đèn mới trên bảng điều khiển và tấm ốp cửa, kết hợp với khu vực để chân và bảng điều khiển trung tâm; người dùng vẫn có thể chuyển đổi giữa 64 màu sắc thông qua các nút phía sau cần số.

Di chuyển về phía sau, pin hybrid được đặt dưới ghế sau không làm cho sàn xe nâng cao, cửa gió làm mát cho hàng ghế phía sau. Để có không gian cho pin, bình xăng có dung tích nhỏ hơn một chút, 36 lít, so với 40 lít của các mẫu xe chạy xăng. Ngoài ra, cả hai cổng USB phía sau giờ đều là USB-C, mặc dù hệ thống giải trí vẫn sử dụng cổng USB-A để truyền dữ liệu.

Việc bổ sung các thiết bị điện tử trong khoang động cơ khiến bình ắc-quy 12 volt được chuyển về cốp sau phía hành khách, làm dung tích khoang hành lý giảm 15 lít, còn 460 lít. Hàng ghế sau vẫn không gập được, nhưng bù lại xe đã được trang bị lốp dự phòng. Toyota bổ sung từ năm ngoái sau phản hồi của khách hàng, đồng thời giúp phân bổ trọng lượng phía sau tốt hơn và cải thiện khả năng vận hành.

Trang bị tiêu chuẩn tiếp tục bao gồm mở khóa thông minh, điều hòa tự động một vùng có cửa gió sau, ghế trước chỉnh tay, đèn và gạt mưa tự động, kính chắn gió cách âm, bậc cửa phát sáng, phanh tay điện tử, khay chứa đồ bọc cao su, phim cách nhiệt chống nhìn trộm và camera 360 độ hỗ trợ góc nhìn 3D. Camera hành trình do UMW cung cấp được nâng cấp lên loại 4K không màn hình, trong khi camera sau có thể lắp thêm.

Toyota Vios hybrid có giá từ 103.900 RM (khoảng 690 triệu đồng), trong khi bản HEV GR Sport được bán với giá 109.900 RM (xấp xỉ 726 triệu đồng). Toyota cho thấy nỗ lực mở rộng xe điện hóa của Toyota tại Đông Nam Á, đồng thời tạo thêm sức ép cạnh tranh lên các đối thủ trong phân khúc sedan cỡ nhỏ.

Phương Huyền