So sánh Kia Sonet 2024 Premium và Toyota Raize, Hyundai Venue Đặc biệt

Kia Sonet 2024 chính thức ra mắt Việt Nam.

Kia Sonet 2024 vừa ra mắt với bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của thế hệ đang mở bán tại Việt Nam. Xe có một số tinh chỉnh nhỏ ở ngoại hình và trang bị đi kèm. Dưới đây là bảng so sánh Kia Sonet 2024 Premium với hai đối thủ trong phân khúc là Toyota Raize và Hyundai Venue Đặc biệt.

Kia Sonet 2024 chưa được hãng công bố giá, tuy nhiên, ở phiên bản cũ, giá bản Premium là 584 triệu, cao hơn cả hai đối thủ Hyundai Venue Đặc biệt và Toyota Raize.

Kích thước tổng thể của Kia Sonet 2024 Premium vẫn được giữ nguyên như phiên bản cũ, với số đo chiều dài, rộng và cao lần lượt là 4.365 x 1.800 x 1.645 mm, chiều dài cơ sở 2.500 mm. So với hai đối thủ, Kia Sonet 2024 nhỉnh hơn với số đo khoảng sáng gầm 205 mm, cùng chiều rộng 1.800 mm, lớn nhất phân khúc.

Kia Sonet 2024 sử dụng động cơ SmartStream G 1.5L, sản sinh công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm, đi kèm hộp số CVT giả lập 8 cấp. Dù có khối động cơ lớn hơn Venue nhưng Sonet không sở hữu công suất mạnh như Venue.

Trang bị ngoại thất Kia Sonet 2024 nâng cấp với cụm đèn LED lấy cảm hứng từ hình tượng các chòm sao. Phiên bản mới trang bị bộ mâm 16 inch có thiết kế mới với hai tông màu tương phản ấn tượng.

Nội thất Kia Sonet 2024 vẫn nguyên thiết kế cũ, được nâng cấp một số trang bị. Màn hình đơn sắc sau vô lăng nâng từ 3,5 inch ở bản cũ lên thành 4,2 inch có màu ở bản facelift. Màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,25 inch trên bản Premium.

Kia Sonet 2024 sở hữu hai cửa gió điều hòa và cổng sạc USB. Phiên bản Premium còn có thêm cửa sổ trời chỉnh điện với tính năng chống kẹp an toàn. So với đối thủ, Sonet 2024 Premium nổi bật hơn với ghế lái chỉnh điện, gương chống chói tự động.

Về an toàn, Kia Sonet 2024 Premium bao gồm hệ thống cơ bản (gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bố lực phanh điện tử EBD, chống lật ESC và khởi hành ngang dốc HAC), 6 túi khí. Tuy nhiên, xe thiếu cảnh báo điểm mù là tính năng có trên hầu hết các xe hiện thời, đồng thời cũng không có cảnh báo cắt ngang phía sau như trên xe đối thủ. Ngoài ra, điều đáng tiếc nhất là khi ra mắt cuối năm ngoái ở các thị trường khác, Sonet đã được trang bị ADAS nhưng xe bán tại Việt Nam chưa có.

Phương Huyền