 |
| Trong thử nghiệm mới của tạp chí MotorTrend, xe điện Lucid Air Sapphire có thể tăng tốc 0-96 km/h với thời gian 1,881 giây |
Xe điện ngày nay đã khẳng định vị thế dẫn đầu về khả năng tăng tốc, nhờ mô-men xoắn được truyền tải tức thì từ mô-tơ điện. Những mốc hiệu suất vốn từng chỉ dành cho siêu xe, ví dụ tăng tốc 0-100 km/h dưới 3 giây, giờ đây đang ngày càng phổ biến, ngay cả với những mẫu EV cỡ lớn và nặng nề. Tuy vậy, chúng ta vẫn có những mẫu xe tiếp tục nâng tầm chuẩn mực, và Lucid Air Sapphire là cái tên mới nhất giành được một vị trí nổi bật cho riêng mình.
Trong thử nghiệm mới thực hiện, MotorTrend đã kiểm tra một chiếc Air Sapphire với gói trang bị lốp đường đua (Track Tire) và ghi nhận thời gian tăng tốc 0-96 km/h (0-60 mph) chỉ 1,881 giây, nhanh nhất trong lịch sử của tạp chí này. Con số này thậm chí vượt qua công bố chính thức của Lucid (1,89 giây) và nhỉnh hơn vài tích tắc so với đối thủ Porsche Taycan Turbo GT Weissach (1,887 giây). Trên bộ lốp tiêu chuẩn Michelin Pilot Sport 4S LM1, Air Sapphire từng đạt thành tích khoảng 2,2 giây, cho thấy rõ tác động từ gói nâng cấp lốp mới.
Cần lưu ý rằng lĩnh vực tốc độ gần như chỉ còn thuộc về xe điện. Cột mốc mới lập được của Air Sapphire vượt qua chính nó và lọt danh sách 5 xe có khả năng tăng tốc nhanh nhất thế giới (tính riêng xe được thương mại hoá). Xét về thành tích này, các siêu xe chạy xăng nằm rất sâu dưới bảng xếp hạng và đại diện duy nhất của động cơ đốt trong đáng để quan tâm là Dodge Challenger SRT Demon 170.
 |
| Lucid Air Sapphire có thể cải thiện hiệu suất nhờ trang bị bộ lốp đường đua |
Gói Track Tire là tùy chọn lắp đặt tại đại lý chính hãng, có giá 8.250 USD (218 triệu đồng), bao gồm bốn lốp Pirelli P Zero Trofeo RS Elect LM1 đi kèm bộ la-zăng hợp kim rèn. Khi cộng vào giá cơ bản của Sapphire là 250.500 USD (6,61 tỷ đồng), số tiền cần bỏ ra là không hề nhỏ nhưng hiệu quả được cải thiện rõ rệt. Với bộ lốp đường đua này, Air Sapphire còn lập kỷ lục mới ở quãng 402 mét (1/4 dặm) với 9,03 giây, tốc độ cán đích 154,8 dặm/giờ (tương đương 249 km/h), nhanh hơn kỷ lục cũ 9,21 giây.
Khả năng phanh của xe cũng được cải thiện đáng kể. Mẫu sedan điện nặng 2.423 kg này có thể dừng lại hoàn toàn từ tốc độ 96 km/h chỉ trong khoảng 28,3 mét, rút ngắn 3 mét so với bộ lốp Michelin tiêu chuẩn và ngang bằng Porsche Taycan Turbo GT Weissach, mẫu EV có thành tích phanh tốt nhất từng được MotorTrend thử nghiệm. Trên đường thử hình số 8, Air Sapphire đã hoàn thành vòng chạy trong 22,3 giây, đạt lực bám ngang 1,11 g, tốt hơn mức 22,6 giây và 1,05 g với lốp tiêu chuẩn, cho dù vẫn xếp sau thành tích 21,9 giây và 1,15 g của chiếc Porsche.
Thông số kỹ thuật của Lucid Air Sapphire cho thấy sức mạnh vượt trội với hệ thống ba mô-tơ điện cho công suất cực đại 1.234 mã lực và mô-men xoắn 1.939 Nm, truyền xuống cả bốn bánh. Bất chấp khối lượng lớn, xe vẫn duy trì độ cân bằng và ổn định, cho phép người lái kiểm soát chính xác và thậm chí tận hưởng sự linh hoạt khi vào cua. MotorTrend nhận xét rằng ngay cả ở chế độ Track, khung gầm vẫn giữ được sự chắc chắn, ổn định, trong khi hệ thống cân bằng điện tử có thể điều chỉnh để tạo ra những pha drift được kiểm soát dễ dàng.
 |
| Lucid Air Sapphire là mẫu xe có khả năng tăng tốc nhanh nhất mà MotorTrend từng ghi nhận |
Tuy nhiên, cuộc cạnh tranh trong phân khúc hiệu suất chạy điện vẫn rất gay gắt. Mẫu hypercar Rimac Nevera, với công suất hơn 1.914 mã lực và mô-men xoắn 2.359 Nm, đã lập kỷ lục 0-96 km/h trong 1,74 giây. Pininfarina Battista, với 1.877 mã lực và 2.299 Nm, cũng từng đạt 1,79 giây. Những con số này cho thấy xe điện đang tái định nghĩa chuẩn mực hiệu suất vốn từng không thể tưởng tượng ở xe động cơ đốt trong.
Điểm làm Air Sapphire nổi bật chính là tính hai mặt của nó. Xe vừa sở hữu khả năng tăng tốc và phanh kỷ lục, vừa duy trì sự tiện nghi và thực dụng của một sedan hạng sang bốn cửa. Bốn chế độ lái gồm Smooth, Swift, Sapphire và Track cho phép người dùng dễ dàng chuyển đổi từ nhu cầu di chuyển mỗi ngày đến trải nghiệm đường đua. Trên cao tốc, xe mang lại sự êm ái ngang các sedan hạng sang; còn khi vào đường đua, nó hóa thân thành một cỗ máy siêu tốc thực thụ.
 |
| Màn hình hiển thị bốn chế độ lái của Lucid Air Sapphire |
Gần đây, Lucid cũng đã bị bắt gặp thử nghiệm các nguyên mẫu Air Sapphire với bộ khí động học hầm hố hơn, gồm cánh gió lớn, bộ chẻ gió và hốc hút gió trên nắp capo. Dù cho hãng xe Mỹ chính thức khẳng định chưa có kế hoạch thương mại hóa, nhưng sự xuất hiện của những nguyên mẫu này cho thấy Lucid vẫn đang khám phá thêm tiềm năng hiệu suất ở phân khúc này.
Trong thời đại khả năng tăng tốc cực nhanh đang trở nên phổ biến, Lucid Air Sapphire vẫn chứng minh rằng xe điện hoàn toàn có thể mang đến sự bất ngờ. Đây là sự kết hợp giữa sức mạnh khủng khiếp, độ chính xác trong vận hành và sự sang trọng – tất cả gói gọn trong một mẫu sedan, thách thức không chỉ các đối thủ EV mà còn cả định nghĩa truyền thống về sedan hiệu suất cao.
Duy Thành
Copy link
