Mưa tăng độ khó cho màn vượt địa hình của Ford Ranger và Everest

Ford Ranger thực hiện bài vượt dốc bậc thang trong điều kiện mặt đường trơn ướt.

Mưa tại Hà Nội không làm giảm sức nóng của sự kiện “Sẵn Sàng Bứt Phá Cùng Ready Set Ford” diễn ra trong hai ngày 22 và 23/8 tại Trung tâm Triển lãm Kiến trúc, Quy hoạch Xây dựng Quốc gia, số 1 Đỗ Đức Dục. Ngược lại, mặt đường trơn ướt còn tạo thêm thử thách cho Ford Ranger, Everest và Territory trong các bài lái được thiết kế riêng.

Từ sáng, hàng trăm khách hàng đã có mặt để trực tiếp cầm lái, tìm hiểu công nghệ và tham gia các hoạt động tương tác. Đây là điểm khởi đầu trong chuỗi chương trình trải nghiệm được Ford Việt Nam triển khai tại nhiều tỉnh, thành phố.

Những mẫu xe đáng chú ý xuất hiện tại sự kiện gồm Ranger Raptor sử dụng động cơ xăng V6 3.0L EcoBoost, Everest Platinum+ trang bị động cơ xăng 2.3L EcoBoost và Territory Platinum mới.

Nổi bật trong khu vực trải nghiệm địa hình là bài vượt dốc dạng bậc thang dành cho Ranger và Everest. Chướng ngại vật được tạo thành từ nhiều mặt phẳng có độ cao khác nhau, khiến các bánh xe lần lượt thay đổi vị trí khi phương tiện tiến lên.

Khi bánh trước bắt đầu leo lên bậc cao, thân xe nghiêng sang một bên trong khi những bánh còn lại vẫn nằm ở vị trí thấp hơn. Người lái phải giữ đều chân ga, điều chỉnh vô lăng chính xác và hạn chế những thao tác đột ngột. Đây cũng là lúc khả năng phân bổ lực kéo và hành trình hệ thống treo của xe được thể hiện rõ hơn.

Mưa khiến bề mặt chướng ngại vật trơn hơn, làm tăng nguy cơ bánh xe mất độ bám nếu người lái đạp ga quá mạnh. Tuy nhiên, chính điều kiện này giúp khách tham gia cảm nhận rõ cách hệ dẫn động bốn bánh và các công nghệ hỗ trợ kiểm soát lực kéo can thiệp trong tình huống thực tế.

Ở một số thời điểm, chiếc xe nghiêng khá lớn khi hai bánh nằm ở những độ cao khác nhau. Dù vậy, quá trình vượt chướng ngại vật vẫn diễn ra chậm và có kiểm soát dưới sự hướng dẫn của đội ngũ kỹ thuật. Bài tập không đặt nặng tốc độ mà yêu cầu sự bình tĩnh, khả năng quan sát và phối hợp chân ga phù hợp.

Ranger Raptor V6 3.0L là một trong những mẫu xe thu hút sự quan tâm tại sự kiện. Động cơ xăng EcoBoost của xe sản sinh công suất 397 mã lực và mô men xoắn 583 Nm, kết hợp hộp số tự động 10 cấp cùng hệ dẫn động bốn bánh.

Bên cạnh bài vượt địa hình, người tham gia còn có cơ hội cảm nhận khả năng tăng tốc và phản hồi chân ga của mẫu bán tải hiệu suất cao này. Tiếng động cơ V6 trở nên rõ rệt khi người lái đạp sâu chân ga, tạo cảm xúc khác biệt so với những phiên bản Ranger dùng động cơ dầu quen thuộc.

Everest Platinum+ 2.3L EcoBoost hướng nhiều hơn đến sự cân bằng giữa khả năng vượt địa hình và nhu cầu sử dụng gia đình. Động cơ xăng trên xe đạt công suất 300 PS, mô men xoắn 446 Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh.

Trong khi đó, Territory Platinum được bố trí ở khu vực lái thử riêng, tập trung vào khả năng vận hành trên đường đô thị, xử lý các tình huống đánh lái và trải nghiệm công nghệ hỗ trợ người lái. Cách phân chia bài tập giúp từng dòng xe thể hiện đúng đặc điểm sử dụng thay vì đưa tất cả vào cùng một sa hình.

Ngoài khu vực vận hành, khách tham dự còn có thể khám phá chuỗi trạm tương tác Ready Set Ford, giao lưu cùng các KOL và cộng đồng sử dụng xe. Những câu chuyện về lái xe địa hình, chuẩn bị cho hành trình dài và cách xử lý các tình huống thực tế cũng được chia sẻ trong chương trình.

Người tham gia thử thách kỹ năng lái xe có cơ hội nhận giải thưởng với tổng giá trị lên đến 10 triệu đồng. Hoạt động này góp phần tạo không khí cạnh tranh, nhưng các bài chạy vẫn được tổ chức dưới sự hướng dẫn và giám sát nhằm bảo đảm an toàn.

Điểm đáng chú ý của sự kiện không nằm ở việc mô phỏng địa hình quá khắc nghiệt, mà ở cơ hội để khách hàng trực tiếp cảm nhận phản ứng của xe trước từng tình huống. Trong điều kiện trời mưa, bài vượt dốc bậc thang càng cho thấy khả năng vận hành địa hình không chỉ phụ thuộc sức mạnh động cơ, mà còn liên quan đến độ bám, công nghệ hỗ trợ và cách điều khiển của người lái.

Viên Huy