Mazda3 2017 với công nghệ kiểm soát điều hướng mô-men xoắn ra mắt tại Việt Nam

Tối ngày 16/5 tại Hà Nội, công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (THACO) đã chính thức giới thiệu tới khách hàng Việt Nam Mazda3 thế hệ 2017 với nhiều nâng cấp đáng chú ý về mặt công nghệ. Như vậy, Việt Nam là điểm đến tiếp theo sau khi Mazda3 mới có mặt ở một số quốc gia trong khu vực Đông Nam Á.

Giá bán có phần tăng nhẹ so với trước.

Phiên bản facelift vẫn được ứng dụng thiết kế KODO và công nghệ SkyActiv quen thuộc. Nếu để ý kỹ, không khó để nhận ra Mazda3 mới có một chút thay đổi so với xe cũ ở thiết kế các chi tiết ở đầu xe.

Đưa logo xuống dưới nắp capo giúp Mazda3 có sự hài hòa về tổng thể. Bên cạnh đó, đèn sương mù cỡ nhỏ là dấu hiệu nhận biết rõ nhất so với phiên bản trước đây.

Có thể thấy phần logo được đặt xuống thấp hơn, trong khi bề ngang lưới ca lăng được mở rộng, và cụm đèn sương mù được thu gọn lại.

Không có sự thay đổi lớn về kiểu dáng cũng như kích thước ở Mazda3 mới.

Đáng chú ý, nhà sản xuất trang bị thêm công nghệ kiểm soát điều hướng mô-men xoắn (G-Vectoring Control - GVC). Hệ thống này giúp xe mới "ôm" cua một cách êm ái và an toàn hơn đồng thời, tối ưu hóa lực kéo trên từng bánh xe, cải thiện độ bám đường cũng như khả năng ổn định. Tại thị trường Việt Nam, Mazda3 2017 là mẫu xe thứ hai sau Mazda6 được trang bị công nghệ này.

Ngoài ra, xe mới cũng được Trường Hải chọn trang bị 6 túi khí, phanh tay điện tử hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh, cân bằng điện tử, hệ thống phát hiện điểm mù, cảnh báo chuyển làn đường, ghế trẻ em ISOFIX…

Bên trong, thiết kế khoang lái vẫn theo đi theo hướng mang đến sự trẻ trung, chất thể thao như phiên bản trước. Nhà sản xuất đã cắt giảm một số chi tiết rườm rà thay thế bằng những tính năng mới như hệ thống phanh tay điện tử và màn hình HUD.

Về mặt vận hành, Mazda3 2018 được trang bị động cơ xăng SkyActiv 1.5L (công suất 110 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm) và 2.0L (công suất 153 mã lực, mô-men xoắn 200 Nm). Hộp số tự động 6 cấp tích hợp chế độ lái thể thao vẫn là trang bị tiêu chuẩn ở cả 3 phiên bản.

Sự có mặt của phanh tay điện tử giúp khoang lái thêm phần sang trọng.

Kể từ khi được bán ra ở thị trường Việt Nam vào cuối năm 2014, Mazda3 thế hệ thứ ba đã tạo nên một "cơn sốt" trong phân khúc sedan hạng C. Dù nhiều người hoài nghi về khả năng cạnh tranh giữa Mazda3 và Toyota Corolla Altis tuy nhiên, sau hơn 2 năm hiện diện tại đất nước hình chữ S, Mazda3 liên tục vượt trội so với Toyota Corolla Altis. Tính đến thời điểm này, có hơn 25.000 xe Mazda3 lăn bánh ở Việt Nam.

Hình ảnh: Ngọc Linh.

Mạnh Quân