 |
| Mazda CX-5 mới bị cắt nhiều trang bị |
Giám đốc tài chính của Mazda, ông Jeffrey Guyton, vừa tiết lộ với tờ Automotive News về những thay đổi ngầm trên chiếc ô tô Mazda CX-5 mới, nhằm giảm giá thành.
Một trong những khoản tiết kiệm lớn nhất đến từ cấu trúc thân xe thép. Nhờ phối hợp với nhà cung cấp Nippon Steel ngay từ giai đoạn đầu phát triển, Mazda đã cắt giảm được đáng kể chi phí và trọng lượng thân xe, dù CX-5 mới có kích thước lớn hơn hẳn phiên bản tiền nhiệm.
 Tờ báo Nhật tung bộ ảnh Mazda CX-5 mới đầy cuốn hút |
 Khai trương showroom Mazda flagship đầu tiên Đông Nam Á tại TP.HCM |
 Chi tiết Mazda CX-5 mới sắp được bán tại Việt Nam |
Thậm chí, sự thắt lưng buộc bụng còn thể hiện ở những chi tiết nhỏ như vô-lăng. Thay vì cắt da tỉ mỉ và khâu tay theo đường ngang thẳng tắp như trước, Mazda đã chuyển sang kiểu khâu chéo tương tự các đối thủ.
Ông Guyton giải thích: "Đó là sự chú ý đến từng chi tiết tuyệt vời của Mazda, nhưng thực tế khách hàng không quá coi trọng điều đó so với các đối thủ, trong khi nó khiến chúng tôi tốn nhiều tiền hơn".
Ông nhấn mạnh rằng đây chỉ là hai trong số rất nhiều biện pháp cắt giảm chi phí vô hình trên mẫu ô tô này. Mục tiêu là dồn ngân sách vào những nơi khách hàng dễ dàng nhìn thấy và cảm nhận được giá trị.
Việc tối ưu hóa chi phí là sống còn với hãng ô tô Mazda, khi CX-5 đang phải đối mặt với mức thuế quan 15% tại Mỹ và sự cạnh tranh gay gắt từ Toyota RAV4 thế hệ mới. Ngoài ra, Mazda CX-60 đang có mức giá hấp dẫn, cũng đe doạ tới CX-5.
CX-5 mới dự kiến ra mắt vào giữa năm 2026. Phiên bản đầu tiên sẽ sử dụng động cơ 2.5L hút khí tự nhiên, tạo công suất 177 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 242 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh.
Đáng chú ý, phiên bản động cơ Turbo 2.5L mạnh mẽ sẽ bị loại bỏ để nhường chỗ cho biến thể hybrid dự kiến ra mắt sau đó, với hứa hẹn cho hiệu suất tương đương hoặc tốt hơn động cơ turbo.
Phương Huyền
Copy link
