(OTOFUN) - Chiếc SUV đầu tay của Maserati - Levante - sẽ sớm có phiên bản hybrid cắm-sạc. Đây là thông tin đã được hãng xe Ý xác nhận. Maserati cũng cho biết sẽ triển khai hệ truyền động này trên các dòng sản phẩm khác của họ. Tuy nhiên, Levante sẽ là thử nghiệm đầu tiên rất quan trọng để đánh giá phản ứng thị trường cũng như năng lực sản xuất.
Levante là chiếc SUV đầu tay của thương hiệu xe sang nước Ý Maserati.
Những thông tin về việc Levante sẽ có biến thể hybrid vốn đã xuất hiện từ đầu năm 2016. Theo đó, Maserati cho biết hệ truyền động mới sẽ chia sẻ một số thành phần với hệ truyền động hybrid của chiếc Chrysler Pacifica.
Theo lộ trình dự kiến tới nay, các mẫu xe khác của Maserati cũng sẽ có tuỳ chọn hybrid vào khoảng năm 2020 - một phần do những quy định ngày càng hà khắc về khí thải mà nhiều quốc gia trên thế giới đã và đang áp dụng (thậm chí Đức và châu Âu có thể sẽ cấm hẳn xe với động cơ đốt trong kể từ năm 2030). Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng sự kết hợp giữa động cơ xăng và hệ thống truyền động hybrid mới sẽ giúp Levante Hybrid tăng cường cả về sức mạnh lẫn hiệu quả sử dụng nhiên liệu cũng như giảm thiểu khí thải sinh ra.
Hệ truyền động hybrid của Levante sẽ chia sẻ một số thành phần
với chiếc MPV Pacifica của Chrysler.
Theo một số ý kiến phân tích, Levante Hybrid cắm-sạc sẽ có mặt trên thị trường sớm nhất là năm 2018. Trong khi đó, phiên bản "anh em" Pacifica Hybrid cắm-sạc sẽ sớm được đưa vào sản xuất để tung ra thị trường. Tương tự như Levante, xe của Chrysler cũng sử dụng động cơ V6 nhưng là loại hoàn toàn khác - điều hiển nhiên do những đặc tính khác biệt của hai mẫu xe này.
Động cơ trên Levante Hybrid cắm-sạc sẽ là loại 3.0L của Maserati với khả năng sinh công suất trong khoảng 350 mã lực đến 430 mã lực. Trong đó, biến thể với 350 mã lực sẽ được tung ra thị trường trước tiên.
Copy link
