Jeep Wrangler vượt kiểm định Nhật Bản bằng đèn pha gắn hộp giấy

Jeep Wrangler YJ đời 1993 trong câu chuyện kiểm định tại Nhật Bản.

Một chủ xe Jeep Wrangler tại Nhật Bản vừa khiến cộng đồng xe địa hình chú ý khi vượt qua bài kiểm định an toàn bằng giải pháp tạm thời: tháo đèn pha khỏi vị trí nguyên bản, nối dây điện và cố định lên vè bánh bằng hộp giấy cùng băng keo. Theo Carscoops, chiếc xe trong câu chuyện là Jeep Wrangler YJ đời 1993 của Matt Norton, một quân nhân Mỹ từng sinh sống tại Nhật Bản từ năm 2019.

Chiếc Wrangler này không còn ở trạng thái nguyên bản. Xe đã được nâng hệ thống treo, lắp lốp 33 inch và bổ sung vè bánh mở rộng. Những thay đổi này giúp mẫu xe địa hình có dáng đứng bề thế hơn, đồng thời phù hợp hơn với lốp lớn. Tuy nhiên, chính phần vè mở rộng lại khiến chiếc xe gặp rắc rối khi bước vào kỳ kiểm định JCI tại Nhật Bản.

Theo nhân viên kiểm định, khoảng cách giữa cụm đèn pha và mép ngoài của vè bánh vượt giới hạn cho phép khoảng 3 cm. Thay vì tháo bỏ phần vè bánh, Norton được gợi ý chuyển vị trí đèn pha ra ngoài nhiều hơn để đáp ứng yêu cầu về mặt kỹ thuật. Đây là lúc giải pháp thủ công được đưa ra.

Chủ xe cùng một người bạn tháo hai cụm đèn pha vuông khỏi lưới tản nhiệt, kéo dài dây điện nguyên bản, rồi tạo hộp đỡ tạm bằng bìa carton màu đỏ. Hai cụm đèn sau đó được dán trực tiếp lên vè bánh bằng băng keo. Khi chiếc Wrangler quay lại làn kiểm định, hình ảnh này khiến nhân viên bật cười, nhưng xe vẫn được chấp thuận vì vị trí đèn lúc đó đã đáp ứng đúng yêu cầu trên giấy tờ.

Bước kiểm tra cuối cùng tiếp tục tạo thêm tình huống bất ngờ. Máy quét tự động phát hiện một bên đèn pha bị lệch hướng chiếu sáng. Trong lúc hệ thống đang kiểm tra, bạn của Norton chạy tới chỉnh hộp đèn bằng tay cho đến khi máy báo đạt, sau đó dán thêm băng keo để giữ vị trí. Sau khi nhận tem kiểm định, chủ xe tháo toàn bộ hộp giấy và lắp lại đèn pha về vị trí cũ trên lưới tản nhiệt.

Câu chuyện nghe có vẻ hài hước, nhưng lại phản ánh một vấn đề đáng chú ý với xe độ. Về nguyên tắc, kiểm định cần dựa trên quy chuẩn cụ thể để bảo đảm an toàn giao thông. Tuy nhiên, khi quy chuẩn được áp dụng quá máy móc, có thể xuất hiện những tình huống hợp lệ về thủ tục nhưng gây tranh luận về bản chất an toàn. Một cụm đèn pha gắn tạm bằng bìa carton rõ ràng không phải giải pháp sử dụng lâu dài, nhưng lại có thể vượt qua bài kiểm tra nếu đáp ứng đúng vị trí và hướng chiếu sáng tại thời điểm kiểm định.

Với người chơi xe địa hình, đây cũng là lời nhắc thực tế. Những nâng cấp tưởng chỉ liên quan đến ngoại hình hoặc khả năng vận hành như lốp lớn, vè bánh rộng, nâng gầm hay thay đổi cụm đèn đều có thể ảnh hưởng đến điều kiện đăng kiểm tại từng quốc gia. Nhật Bản vốn nổi tiếng với hệ thống kiểm định JCI nghiêm ngặt, còn tại nhiều thị trường khác, các thay đổi kết cấu xe cũng ngày càng được kiểm soát kỹ hơn.

Sau thời gian ở Nhật Bản, Norton đã chuyển đến Hawaii. Chiếc Wrangler YJ đời 1993 vẫn nằm trong bộ sưu tập xe của gia đình anh, bên cạnh hai mẫu Wrangler đời mới hơn. Dù vậy, câu chuyện về cặp đèn pha hộp giấy có lẽ mới là chi tiết khiến chiếc Jeep này được nhắc đến nhiều nhất.

Viên Huy