Hyundai Accent Blue 2015 có thực sự tiết kiệm xăng?

Accent Blue 2015 vừa chính thức được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 12 năm 2014 với hàng loạt những cải thiện nhằm mang đến khả năng tiết kiệm hơn như trang bị gói tiết kiệm nhiên liệu Blue bao gồm: hệ thống quản lý quá trình nạp ắc quy, tấm chắn trước bánh xe hạn chế gió xoáy... Cùng với đó là những ưu điểm sẵn có như động cơ Kappa công nghệ Dual-CVVT, hộp số tự động vô cấp CVT mang lại sự êm ái và tiết kiệm nhiên liệu tối đa.

Để thử nghiệm và làm rõ hơn điều đó, nhóm phóng viên bao gồm OF News quyết định thử nghiệm Accent Blue 2015 trên cung đường Hà Nội - Lào Cai. Một cuộc “cá độ” nhỏ giữa những cá nhân trong đoàn: Ai sẽ là người lái xe tiết kiệm nhiên liệu nhất? Trên mỗi chiếc Accent Blue đều được ngồi đủ 4 chỗ, điều hòa hoạt động bình thường. Mỗi người sẽ lái một quãng đường khoảng 30 km rồi sử dụng con số đo trung bình trên đồng hồ báo để có được kết quả ai lái xe tiết kiệm nhất.

Cung đường Hà Nội - Lào Cai thực sự là một bất lợi lớn với những chiếc xe động cơ nhỏ, đủ tải khi muốn mang về con số “đẹp” về mức độ tiêu thụ nhiên liệu. Bởi tuy đường đẹp, nhưng xe sẽ phải leo dốc nhiều, đặc biệt là chiều đi.

Vấn đề tiên quyết trong việc tiêu thụ nhiên liệu động cơ có lẽ chính là vòng tua động cơ tại những tốc độ khác nhau. Tại cùng tốc độ, vòng tua duy trì thấp hơn sẽ mang lại mức tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn. Và Hyundai Accent Blue 2015 đã có một thiết kế động cơ - hộp số đáp ứng tối đa vấn đề này. Nếu nhìn vào đường đặc tính động cơ, chúng ta có thể thấy mô-men hữu dụng của động cơ Kappa 1.4 ngay tại vòng tua 1.300 vòng/phút, nhờ đó nếu duy trì đều ở bất cứ tốc độ nào dưới 60 km/h, động cơ đều có thể duy trì ở mức vòng tua này.

Tại tốc độ 80 km/h, hộp số CVT giúp Accent Blue duy trì tại vòng tua 1.500 vòng/phút, còn tại 100 km/h vòng tua khoảng 1.800 vòng/phút. Đó là những con số thực sự ấn tượng với một chiếc xe động cơ 1.4L.

Tại những đoạn dốc bình thường, vòng tua 1.400-1.500 vòng/phút vẫn giúp xe dễ dàng vượt qua, tốc độ duy trì 60-80 km/h. Tại những dốc cao và dài, lái xe thường phải đẩy tốc độ vòng tua lên 1.700-1.800 vòng/phút (xe đủ tải).

Với những “phong cách” lái xe khác nhau, những đoạn đường khác nhau, kết quả thử nghiệm của từng phóng viên cũng có sự chênh lệch. Hầu hết nằm trong khoảng 4,5 lít/100 km đến 6 lít/100 km.

Sau hành trình 250 km, chúng tôi đã có mặt tại thành phố Lào Cai với tổng thời gian di chuyển khoảng 3,5 tiếng. Chúng tôi tiến hành đo nhiên liệu cho Accent Blue 2015 (quá trình nạp nhiên liệu diễn ra trong 15 phút nhằm nạp xăng nhiều nhất có thể cho xe, mang lại kết quả thực tế và chính xác nhất). Cuối cùng tổng lượng xăng nạp vào bình là 13,803 lít, như vậy trung bình Accent Blue tiêu thụ 5,52 lít/100 km. Với giá xăng hiện tại, Accent di chuyển từ Hà Nội đến Lào Cai, 4 người trên xe mới chi phí nhiên liệu chưa đến 1.000 đồng cho 1 km.

Với việc kết hợp giữa động cơ Kappa 1.4L, hộp số tự động CVT, gói tiết kiệm nhiên liệu Blue, Accent 2015 thực sự tạo ra khả năng tiết kiệm hàng đầu trong phân khúc sedan hạng B. Cùng với khả năng tiết kiệm, việc duy trì vòng tua thấp cũng giúp Accent Blue êm ái hơn, cách âm máy tốt hơn.

Hyundai Accent Blue 2015 được trang bị cụm đèn trước dạng projecter, cùng hệ thống LED định vị tạo nên một dáng vẻ hiện đại và trẻ trung hơn, hệ thống đèn auto (tự động bật tắt tùy theo điều kiện ánh sáng. Ngoài ra cốp sau có thể mở bằng điều khiển từ xa rất tiện dụng. Trang bị bên trong xe có thể kể đến: nội thất ghế da; vô lăng trợ lực điện tích hợp các phím điều khiển chức năng; cửa sổ trời; hệ thống giải trí MP3, USB, CD với 6 loa; gương chiếu hậu chỉnh điện và sấy;... Các hệ thống an toàn cũng được trang bị đầy đủ trên Accent Blue 2015, gồm cảnh báo lùi; hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phanh đĩa cả trước và sau; 2 túi khí phía trước cho phiên bản số tự động AT.