 |
| Tại Nhật Bản, Honda PCX160 2026 có giá 462.000 yên, tương đương khoảng 76,2 triệu đồng. |
Honda vừa giới thiệu PCX160 2026 tại thị trường Nhật Bản, đánh dấu lần làm mới tiếp theo của dòng xe tay ga đô thị đã xuất hiện từ năm 2021. So với thế hệ trước, bản mới không thay đổi mạnh về nền tảng kỹ thuật nhưng được tinh chỉnh ở nhiều chi tiết ngoại hình nhằm duy trì sức hút trong nhóm khách hàng đang tìm kiếm một mẫu xe tay ga cỡ lớn thiên về sự tiện dụng và hình ảnh cao cấp.
Điểm dễ nhận thấy nhất trên Honda PCX160 2026 nằm ở khu vực đầu xe và đuôi xe. Cụm đèn pha được chỉnh sửa theo hướng sắc gọn hơn, trong khi đèn hậu cũng mang phong cách hiện đại hơn so với phiên bản trước. Cách làm mới này không khiến mẫu xe thay đổi hoàn toàn diện mạo, nhưng đủ để tạo cảm giác mới mẻ, nhất là với những người đã quen thuộc với thiết kế PCX trong vài năm gần đây.
Ngoài phần đèn, Honda còn bổ sung một số chi tiết hoàn thiện như ốp tay lái mới và họa tiết trang trí trên cụm đồng hồ. Đây là những thay đổi nhỏ nhưng có tác dụng nâng cảm nhận thị giác, giúp chiếc xe giữ được hình ảnh của một mẫu tay ga hướng đến nhóm khách hàng cần sự chỉn chu trong thiết kế bên cạnh yếu tố thực dụng. Xe có 4 lựa chọn màu sơn gồm Matte Starry Blue Metallic, Pearl Jupiter Gray, Pearl Snowflake White và Pearl Magellanic Black. Các gam màu đều theo hướng trung tính, dễ tiếp cận và phù hợp với phong cách sử dụng hằng ngày.
|
|
Về kích thước, Honda PCX160 2026 dài 1.935 mm, rộng 740 mm, cao 1.125 mm, cùng chiều dài cơ sở 1.315 mm. Chiều cao yên ở mức 764 mm, trọng lượng xe 134 kg và bình xăng dung tích 8,1 lít. Bộ thông số này cho thấy PCX160 tiếp tục được phát triển theo hướng cân bằng giữa sự đầm chắc và khả năng xoay trở trong môi trường giao thông đô thị. So với các mẫu xe tay ga phổ thông, PCX160 vẫn tạo khác biệt nhờ thân xe lớn hơn, tư thế ngồi thoải mái và hình ảnh trưởng thành hơn.
Hệ thống phanh trên xe dùng phanh đĩa cho cả bánh trước lẫn bánh sau. Xe sử dụng lốp trước cỡ 110/70 14 và lốp sau 130/70 13. Cấu hình này thiên về sự ổn định khi vận hành trên đường phố, đồng thời giữ được độ linh hoạt cần thiết cho việc luồn lách trong các tuyến đường đông xe.
Ở phần vận hành, Honda PCX160 2026 tiếp tục dùng động cơ xăng 4 thì, xi lanh đơn, SOHC 4 van, làm mát bằng dung dịch, dung tích 156 cc. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 16 mã lực tại 8.500 vòng/phút, cùng mô men xoắn cực đại 15 Nm tại 6.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua bộ truyền động vô cấp V belt quen thuộc trên xe tay ga.
Trương Long
Copy link
