(OTOFUN) - Ban Tổ chức Giải Vua bán tải 2016 (King of Pickup 2016) vừa cho biết giải năm nay sẽ tổ chức trong 2 ngày 10-11/12 tại Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam, Đồng Mô, Sơn Tây. Đây cũng là địa điểm tổ chức Giải Đua xe địa hình Việt Nam diễn ra vào tháng 9 vừa qua.
King of Pickup là giải đua xe địa hình dành riêng cho xe ô tô bán tải dưới sự chủ trì của câu lạc bộ xe bán tải PVC ở diễn đàn OTOFUN. Sau lần tổ chức đầu tiên vào năm ngoái tại Thung lũng bản Xôi - Ba Vì - Hà Nội, KOP đã đọng lại trong lòng khán giả, vận động viên tham gia thi đấu những khoảnh khắc vô cùng đẹp mắt và cảm xúc khó quên. 25 đội thi đến từ mọi miền Tổ quốc đã cống hiến cho khán giả những màn thi tài gay cấn, quyết liệt. Với sự phát triển mạnh mẽ của dòng xe bán tải trong vài năm trở lại đây, KOP trở thành một sân chơi lớn, cuộc hội ngộ giữa những người yêu thích và sở hữu dòng xe bán tải.
Các đội thi đấu sẽ có một tháng ráo riết tập luyện và gấp rút nâng cấp phương tiện.
Cho tới lúc này, sơ đồ và số lượng các đường thi chưa được Ban tổ chức công bố. Theo Điều lệ giải Vua bán tải 2016, có ba hạng thi chính là Bán tải Nguyên bản, Cơ bản và Nâng cấp. Cụ thể như sau:
+ Mỗi đội thi có thể gồm 1 hoặc 2 người , có thể đổi vị trí trong suốt quá trình tham gia giải. Vận động viên phải có bằng lái xe hợp lệ .
+ Các vận động viên cần phải đội mũ bảo hiểm trong suốt quá trình thi đấu.
+ Tất cả mọi người tham gia cam kết chịu trách nhiệm về các tổn thất và rủi ro xảy ra trong quá trình giải đấu.
+ Lệ phí tham dự: đối với xe 4x2 là 2.000.000đ/xe và 3.000.000đ/xe đối với các hạng khác.
+ Các thành VĐV sẽ được trang bị áo thi đấu và tham gia Gala dinner miễn phí.
+ Đối với các xe tham gia thi đấu thuộc các tỉnh thành tính từ Huế trở vào được miễn lệ phí tham dự và vẫn có quyền lợi như các VĐV khác. Số lượng xe tham gia thi đấu: gần 40 xe (số lượng này có thể được BTC tăng thêm cho các trường hợp đặc biệt nhưng cũng không quá 45xe).
+ Thời gian nhận đăng ký là đến 24h ngày 1/12/2016 hoặc khi đã nhận đủ số lượng xe tham dự.
Về xe thi đấu:
-Phải là xe bán tải phiên bản thương mại, các phần thuộc hệ thống khung (chassis) và kết cấu không được cải tạo so với nguyên bản.
-Phần vỏ xe (body) cần phải giữ nguyên, thùng xe cần giữ nguyên.
-Không được sử dụng hệ thống NOS.
-Trang bị bắt buộc: Bình chữa cháy dạng bọt 2kg, cáp kéo xe , 02 ma ní 3 tấn , mũ bảo hiểm.
A - Hạng cơ bản:
-Được phép cải tạo cản trước sau.
-Được phép sử dụng các loại lốp đường kính không lớn hơn 33 inchs, không được sử dụng lốp gai dạng MT.
-Không sử dụng tời trong các bài thi đấu.
B - Hạng nâng cấp:
-Được phép sử dụng các loại lốp đường kính không lớn hơn 40 inchs, được sử dụng lốp gai dạng MT.
-Được sử dụng tời trong các bài thi đấu
D-Hạng bán tải nguyên bản (Stock Production pickup):
-Xe không được thay đổi bề ngoài ngoại trừ việc thêm móc kéo sau và tháo cản sau.
-Sử dụng lốp xe đúng như hãng sản xuất lắp trên xe nguyên bản.
Cách thức tính điểm:
- Các bài thi sẽ tính điểm theo thể thức tính thời gian (tính đến 1/100 giây).
- Thứ tự thi đấu sẽ được công bố sau khi bốc thăm ngẫu nhiên.
- Thời gian của một bài thi tính từ khi xe nằm trong ô xuất phát, lái xe bấm đồng hồ tính giờ cho đến khi xe về đến ô đích, lái phụ ngồi trên xe và thắt dây an toàn và các trang bị dụng cụ thu gọn trên xe.
- Mỗi bài thi có một thời gian tối đa là 15 phút.
- Trong vòng 15 phút sau khi kết thúc một bài thi đội thi phải đến đăng ký tại bài thi tiếp theo. Đội thi nào không đăng ký trong vòng 30 phút sẽ không được điểm cho bài thi ( SS) đó.
- Điểm của bài thi sẽ bằng điểm tính theo thời gian về đích trừ đi số điểm phạt (nếu có).
- Điểm chung cuộc sẽ bằng tổng số điểm của các bài thi.
- Hai đội có cùng thời gian về đích thì có điểm như nhau.
- Hai đội cùng điểm thì đội nào có ít điểm phạt sẽ thắng.
- Hai đội cùng điểm và cùng điểm phạt thì xếp đồng hạng.
Các lỗi phạt:
+ Sử dụng đò uống có cồn (bị loại).
+ Làm đứt dây đánh dấu đường thi -10
+ Hành vi xấu với trọng tài (bị loại).
+ Cửa mở khi xe chạy -10
+ Hành vi xấu với đội bạn (bị loại).
+ Không dùng cáp buộc cây -10
+ Nhận sự trợ giúp từ bên ngoài (bị loại).
+ Không đeo găng tay khi sử dụng tời -10
+ Không có mặt tại bài thi kế tiếp sau 30p (bị loại).
+ Không dùng đè cáp khi tời -10
+ Dùng điểm neo bị cấm (bị loại)
+ Bước qua cáp khi đang tời -10
+ Cả 4 bánh xe ra ngoài đường thi (bị loại)
+ Cáp tời để trong cabin xe -10
+ Lái xe gây nguy hiểm sau khi đã được cảnh báo -30
+ Cáp chạm đất khi chạy -10
+ Xuất phát không đúng thứ tự -30
+ Bánh xe đè lên cáp -10
+ Để rơi đồ đạc khi về đích -10
+ Không đội mũ bảo hiểm -10 Lái xe ở ngoài khi chạy -10
+ Không cài dây an toàn -10
+ Rú ga quá mức ( khi trọng tài đã nhắc nhở ) -10
+ Quá thời gian khắc phục sự cố (30p) -10
+ Không dừng lại khi trọng tài đã nhắc nhở -10
+ Đổ cọc đánh dấu đường thi -10
*Ban tổ chức có quyền dừng thi đấu với xe và vận động viên trong các trường hợp nguy hiểm hay vận động viên có hành động không phù hợp. *
Khiếu nại:
- Đội thi có thể nộp đơn khiếu nại đến ban tổ chức trong vòng 30 phút kể từ khi nhận được điểm của bài thi.
.- Một đại diện của các đội thi có thể giám sát quá trình khiếu nại nếu muốn.
Qui trình giải quyết khiếu nại :
BTC sẽ xem xét các yếu tố sau để đưa ra quyết định:
+ Hình ảnh bằng chứng.
+ Thông tin chính xác từ tổ trọng tài.
Copy link
